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　　夏季高温环境下，纯电车型常因空调能耗攀升、电池活性下降出现续航“缩水”，用户长途出行易陷入里程焦虑。在中汽夏测高温续驶里程项目中，五菱星光展现出扎实性能。测试在40-50℃高温环境下进行，五菱星光全开启24℃自动空调，关闭座椅通风加热，采用驾驶“经济模式”+最强能量回收，最终实测高温续驶里程达553.5公里，续航达成率高达90.74%，同时高温电耗仅为12.37kWh/100km。

　　这一优异成绩源于69.2kWh神炼电池的硬核实力历经针刺、浸水等超国标测试，高温下能量输出稳定；配合0.228超低风阻设计以及节能双层流自动变频空调，进一步减少能耗浪费。扎实的续航表现让用户跨城通勤、夏日出游无需频繁关注电量，彻底缓解高温续航焦虑。

　　夏季高温暴晒后，部分纯电车型会出现充电速度骤降、充到80%后“涓流慢充”状态，严重影响补能效率。中汽夏测的高温充电项目中，五菱星光经45℃高温浸车后，接入超充桩进行充电（电池初始最高温度42℃），充入50%电量后结束充电，实测平均充电功率74kW，最大充电功率119kW。

　　依托其搭载的2C快充技术，车辆在极端高温环境下仍能实现高效补能，大幅节省用户充电等待时间，轻松满足应急补能需求。

　　夏季强光或夜间会车时，逆光易导致车辆传感器识别失效，增加事故风险。 中汽夏测强光自动紧急制动项目中，五菱星光搭载的灵眸辅助驾驶系统展现了全天候的可靠性。测试中，五菱星光面对两大严苛场景：白天太阳逆光与夜间对向车远光灯直射，均能在100km/h的车速下，正确识别静止目标并刹停。

　　五菱星光搭载的灵眸辅助驾驶系统通过双目OCC与BEV融合感知算法技术，有效过滤强光干扰，精准识别前方静止目标。对用户而言，无论是日间高速逆光行驶，还是夜间会车遭遇强光，车辆都能提前预警并制动，为复杂光线环境下的出行增添安全保障，让驾驶更安心。（资料来源：上汽通用五菱）

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